この写真を見れば、美味しいかそうでないかは、蕎麦通ならすぐに
わかると思います。
１代目のご主人は話し好きで、バイク談義で盛り上がりました。
どちらかというとお互いの「事故自慢」の様相もありましたが。
過去の数々の骨折歴（複雑骨折含む）のために現在は家族の方に
バイクは禁止されているそうですが、私がこんな寒い中GN125で
来たのを知ると、昔を思い出して乗りたそうにしていらっしゃい
ました。
江戸そばで、大盛りはありませんが、２杯目を出してくださる
タイミングなど絶妙です。とにかく美味しいお蕎麦です。
ここは絶対にまた行きます。
鴨がネギしょっているのには弱いのです。誰が一番最初に発見したんでしょうね？
鴨とネギと蕎麦の「組み合わせ」は「うまい！」と。これだけ日本中に普及して
いるわけですから、やはり、鴨とネギとそばの組み合わせは万人が食べても美味
しいと感じるんでしょう。というわけで、守谷のお蕎麦やさん一穂で「当店自慢
の鴨料理」と書かれるとつい注文してしまいました。この場合、私のお蕎麦評価
は怪しくなります。基本的に鴨汁蕎麦は好きなのでどうしても美味しかったとい
う評価に偏りがちです（恋は盲目）。あえて厳しめの評価をするならば、美味し
かったですが、記憶に残る、もしくは「人生の鴨汁だ！」となるほどのものでは
ありませんでした。普通に美味しいですが、ちょっと油っこすぎるのと、そば湯
で鴨汁を全部飲みたくなるほどのものではなかった（本当に美味しいおそば屋さ
んでは鴨汁とそば湯のお代わりがしたくなるほど止められないおいしさの店があ
ります。お腹たぽたぽになりますが）。評価は５の４弱というところでしょうか。
カメラを持って行くの忘れました。よって、写真なしです。ごめんなさい。
結論から先に言うと、「おいしい」です。基本的に私の嫌いな太めで硬め
のそばであるにもかかわらずおいしいと言うことは、相当お蕎麦がおいしい。
二八でも色は黒っぽく、硬いですがいけます。もう一度行っても良い気に
なるお店です。店員さんのサービスも非常に気持ちの良いものでした。
流山の無名庵です。天ぷらはおいしいですよ。お蕎麦は私の好みでは
ありません。よく言えば「こしのあるそば」、悪く言えば「硬いそば」。
好きな方はどうぞ。私は、細麺で柔らかいそばが好きなだけです。
というわけで、二度と行かないとは思いますが、食べ物の好き嫌い
はあくまでも主観の問題ですから、たとえお店の人が見ても気になさ
らないでください。
でも、どういうのが？と気になる場合は、喜連川の奥州路や赤城の
喜楽庵などへぜひどうぞ。
寒いのにもかかわらず、GN125に乗りたくなって、赤城の「喜楽庵」
に行ってきました。
この写真がすべてです。う！うまい！。それ以上形容のしようがあり
ません。何度も書いているように、味というのは、ある程度までは客
観的なものであり（大体誰が食べてもおいしいとかまずいとか言う意
味で）、あるレベルを超えると完全に主観的なものになります。
私は、
・細麺で
・つゆのだしがおいしく
・麺がほどよく湿っていてつゆにつけたときに少し泡を出す
ぐらいを極上だと思っています。
その意味で、とりあえず、総合評価で、過去一位をつけさせて貰い
ました。うまいです。
正直に言いますがここは、喜楽庵に行こうと思って間違えて入った場所です。
でも、さすが赤城。世間の標準レベルから比べれば十分おいしいです。この次
に行った喜楽庵が衝撃的においしかったためにコメントし忘れそうになった
だけです。
何となくふらっとGN125Hを走らせていたら、この光景に惹かれて
思わず入ってしまいました。赤城の忠治館。温泉旅館（旅籠？）です。
露天風呂から滝も見えて非常に気持ちよかったです。
くどいですか？くどいですね？しかしガソリン価格も安いところでは
９７円をつけるようになりました。おさらいしておくと、私の通勤距離
は３８kｍで、GN125の走行燃費は46km/Lです。ですので、片道の
交通費はとうとう97*38/46=80円となりました。毎日千円以上かかっ
ていたものが、GN125を入手したおかげで毎日80円になりました。
確かに寒いですが、座れもしない満員電車で通勤するより遙かに快適で
す。橋の上から朝の光を反射して煌めく川の流れを見ながら走っている
と朝から心が癒されます。橋代も20円ですし。
ついでにヘルメットコレクションにSHOEIのZ-5を追加しました。それ
は近所のお店でたたき売りしていたからです。タダの衝動買い。意味は
ありませんが、かぶった感じは快適です。
ところで、私は仕事の都合で海外出張長期しておりました。愛しのGN125
エンジンかかるかなー？と心配でしたが案の定かかりませんでした。セルは
回るがエンジンかからず。キャブっぽい不調。ですので、昔取った篠塚、
もとい昔取った杵柄で、おしがけ。一発でかかりました。最初の数分は不
安定でしたが、すっかりもとの調子よいGN125にもどりました。今日も
渋滞ばりばりの我が町をすり抜けて快適に買い物に行ってきました。感覚的
にはやはり「高速自転車」ですね。どこでも行けます。渋滞全く関係なし。
ここも、正直な感想を言えば、柏の「竹やぶ」（個人的評価最低）に
近いものがあります。一番短い言葉で言えば「おいしいには違いない
が、粋がりすぎ」。まあ、おそばという食べ物をどうとらえるかの違い
ですから、柏の「竹やぶ」そばと、喜連川の「奥州路」そばを比較して
も仕方がない（永久に結論のでない主観の問題）のと同じですが、私
としては後者の方、つまりお蕎麦は「食べ物」だと思っている方です。
竹やぶそばのそばは食べ物ではありません。嗜好品か愛好品の世界です。
私にとってそばとは決して、箸で３回つまみ上げるだけのものではない
のです。
話が脱線しましたが、たぶん、次は行かないかなーというのが結論です。
「やぶ」という名前の付くところは相性が悪いのか？
養老渓谷の紅葉を見に行ったついでに茂原にある「蕎麦奉行」
に行ってきました。
お店は中が広く、インテリアのセンスが良く、巨大な醤油樽が
目を引く斬新な内装で、きっと私の友人達のアメリカ人を連れ
てきたら喜ぶだろうなというお店でした。
おそばもおいしく言うことなしのお店で、満足して、バイクで
帰ろうとすると、外はにわか雨が。どうしようかと外をにらん
でいると、奥様が出てきてくださって、もしよろしければ雨宿
りにコーヒーでもいかがですかと言ってくださいました。恐縮
してお金払いますと言いましたが受け取ってくださらず、コー
ヒーをごちそうになってしまいました。
このすてきなセンスを持ちあわせたご夫婦の旦那さんは、今年
のある早朝、愛犬と散歩中に、飲酒運転の若者にはねられ亡く
なられたそうです。奥様は気丈にもその話をされ、旦那さんと
この店をここまで立派にされた話を控えめにされました。
その後、跡を継がれた息子さんや、その奥様、またお孫さんと
わんちゃんまで話しに加わってくださって、雨がやむまでつき
あってくださいました。
おいしいおそば屋さんはたくさんありますが、あんな親切な
心遣いをしていただいたのは、この店が初めてです。
ありがとうございました。
先日100円通勤生活を書きましたが、ガソリン価格は下落を
続け今日は112円でした。こうなると
・公共交通機関を使うと往復2060円
・自分のバイクで行くと往復 185円
ということになります。
通勤だけで１週間5日で１万円ほど浮くことになりますが、同時に
少し疑問も感じます。
決して座ることもできない、満員の、帰りは酔っぱらいでむせ返る
公共交通機関（電車とバス）を使って2060円。自分の好きな時間に、
好きな道で「一人で通勤して」、往復185円。なんだかおかしくない
ですか？
ぎゅう詰めにして集団で運んだ方がお金を高く取るというのがどう
にも解せません。企業努力でもっと安くできるのでは？
紅葉が見たくなり、GN125Hに乗って名栗湖方面に行ってきました。
天気は快晴で、気持ちよかったです。人が行かないような山の中に
GN125で分け入って自分だけの紅葉を楽しんできました。
寒くなってきましたね。うちの奥さんは９月頃から、「１１月１５日
になったら乗らなくなるね」と予想していて、「何を言う！こんなに
愛しているGN125には真冬でも乗るのだ！」と豪語していたのですが
だんだんきつくなってきました。
そうです。寒いんです。
しかし、私がオートバイに乗っていた20年前に比べると、防寒素材は
格段に進化していますね。驚くほどです。
[冬物ウエアー]
もうちょっと遅いですが、秋口に大型バイク店に行くと「昨年の冬物
の残りのたたき売り」をよくやっています。つまり在庫整理。昨年１
年展示したにもかかわらず誰にも選んでもらえなっかたわけですから
はっきり言ってださいのが多いですが、昨年4万円もしたような高級品
がタダみたいな値段で売ってますから見てみてください。私はそれで
ゲットしました。その結果、上半身は全く寒くありません。
[防寒ブーツ]
バイク店に行って冬物の暖かそうなブーツを探したのですがなかなか
ぴんとくるのがありません。うーんとおもってＡＢＣマートみたいな
靴屋に行ってみると女性が履く、ひざ下までの暖かそうなムートンブーツ
がいっぱい売っています…これは暖かそう。でも女物…。しかし店員さん
に聞いてみると女性用がブームでとても売れるので、男性用ムートンブーツ
も出始めているようです。試しに買って見ました。↓これ。暖かい！！！
最高に言うことなしです。
[防寒手袋]
ここが一番厳しそうだと思って、思い切って高額なものを買ってみまし
た。高いグローブは確かに暖かい。しかし１時間走り続けていると….
やっぱり冷たいじゃん！。１時間冷凍庫に入れておいた手袋に手を突っ
込むようなもんですから無理もありません。どれだけ高機能でもこれだ
けはきつい…。しかしバイク操作は手が命。指先の暖かさがすべてです。
さて、電熱ヒーターグリップも考えましたがなにせGN125のバッテリ
ですからねぇ…心配です。
そこで何人かのバイク乗りに聞いてみました。全員の答えが「一番暖か
いの？そりゃなんといってもハンドルカバーさ」。
ハンドルカバーというとあの３０年前にうちの母親がつけていたあの
ださいやつのことでしょうか？そう思い、バイク屋でこれ↓を見つけて、
つけてみました。１９８０円でしたのでだめもとで。装着時間２分。
さて、感想は、「暖かいー」。こりゃいい。別世界です。全く冷たくない。
装着した見た目も、GN125がさらにアメリカンになった感じで全然ださくない。
夏でもつけときたいぐらいです（うそですけど）。さて、最初はこれに冬用の手袋で
乗ってみましたが、冬用グローブがごつすぎてうまく手を抜き差しできません。
バイクに乗りながらでも、鼻がかゆくなったり、財布を出す必要があったり
と色々と「手をハンドルから離す」瞬間は出てきます。そのときに、さっと手が
出て、さっと手が突っ込めるのが重要なんです。
次に夏用グローブでトライしてみました。結果はかなりましになりましたが、まだ
色々ごたごたついているものが引っかかって邪魔。こうなると欲しいのは、
・表面がツルッとしていて
・ハンドルを握る面には滑り止め処理がしてあって
・なるべく薄くて
・なるべく暖かいもの
そんなもの、あるかいなと思って漫然とセブンイレブンで買い物していると、なんと
上記の条件をすべて満足するものが大量に山積されて売っているじゃないですか。
たぶん、自転車通学の高校生あたりをターゲットにしたものだと思いますが、
９８０円で表面ツルッと内面滑り止め付きで内部はThinsulate。完璧！！
というわけで、MotoUpのカバーとセブンイレブンの手袋は数万円のウインター
グローブよりはるかに暖かいことがわかりました。
1966年、日本政府は「明治百年」記念事業の一環として歴史博物館の設置を決定し、以後、学識経験者らによって建設地、展示内容などが検討されはじめた。1971年には文化庁内に博物館設置のための基本構想委員会が置かれ、1978年には同じく文化庁内に国立歴史民俗博物館設立準備室が設置されて、ようやく開館へ向けての準備が本格化した。昭和45年(1970年) 文化庁は、建設予定地を千葉県佐倉市に内定した。昭和58年(1983年) 3月国立歴史民俗博物館開館式典を挙行した（16日）。
佐倉市という所は良い町です。町には、国立歴史民俗博物館がありますし、
佐藤泰然、津田梅子、長嶋茂雄や小出義雄などを世に出した町でもあります。
そんな佐倉市で天保元年、つまり1830年創業なのがこの川瀬屋です。
佐藤泰然もこの店で食べたのだろうかと思うとちょっとした感慨です。
彼は神奈川の生まれですが、天保14年（1843年）、佐倉藩主堀田正睦の
招きで江戸から佐倉に移住。病院兼蘭医学塾「佐倉順天堂」を開設していま
す。つまり現在の順天堂大学や順天堂病院の創始者です。川瀬屋創業
１３年目に佐倉に来たわけですからきっと食したのではないかと想像します。
さて、川瀬屋さんですが、普通に美味しいです。以上。すいません。
普通に美味しい、としか形容のしようのないお店です。評価５の４と
いうところです。特に衝撃を受けるようなおいしさでもありません。
ガソリン価格もかなり落ち着いてきましたね。
元々が、実態のない先物取引のバブルですからどこかで
落ち着いてくると思っていましたが、かなり実態に近づいて
きたようです。
さて、我が愛車GN125はリッターで46km走ります。通勤距離は
片道38kmです。これまではバス代片道180円+電車賃750円、さらに
2駅の自転車の駐輪代が１日100円ずつで往復の合計は
180+180+750+750+100+100=2060円でした。
さて、今日のガソリン価格は1リットルあたり123円でした。
GN125は１リットルで46km走りますので、片道
123円×38/46=101円です。つまり往復202円。
さて、１年で大体260日通勤しますので、電車通勤の場合には
2060円×260=53万6千円です。
一方GN125での通勤は
202円×260=5万2千円です。
つまり１年通勤すると、その差額は53万6千円-5万2千円＝48万4千円
です。
GN125は丈夫なバイクですので最低でも5年はいけると思いますので、
差額の累積は
48万4千円×5年＝242万円
この浮いた差額で次はちょっとビッグバイクなんかも買っちゃおうかな
と思っています。ただしそのときでもGN125は手放しません。壊れたら
同じ新車を１台買うと思います。それぐらい気に入っています。
愛車GN125に乗って本日は笠間にあるお蕎麦屋さん尚庵さんに行ってきました。
これが二八で６８０円です。そして最高に美味しい。
お蕎麦評価は文句なしに５の５です。
またまたしつこいようですが、たった３箸１０５０円の柏の
竹やぶそばより、十分な量で、よほど美味しい。
お蕎麦屋さんもどれだけ有名になっても驕ってはいけないで
すよ。初心忘れるべからず。
というわけで尚庵さんは大満足。お奨めです。
ところで本日品川ナンバーの新車のポルシェでお一人で来ていた
超男前の若いお兄さん。あなたは何者ですか？芸能人？ホスト？
いやー、私が見てもほれぼれするような男前だし、物腰丁寧だし、
新車の品川ポルシェだし、それになんと言ってもそれだけの条件
整っていながら、女つれてないし。一体何者ですか？感動した。
今日は流山にあるお蕎麦屋さん「すずめ庵」です。
最寄りの駅というとつくばエクスプレスの「流山おおたかの森」か「流山セント
ラルパーク」駅ですが、どこを探しても「セントラルパーク」のようなおしゃれな
広場はありませんので期待しないように。
「流山セントラルパーク駅」にあるのは「流山運動公園」という昔からある質実剛健
な普通の運動公園です。よくも、まあ、そんな恥ずかしい名前を…駅に…。
は、ともかくすずめ庵さんのせいではありません。この場所に昔から
ある地元密着型のお蕎麦屋さんでしょう。私は１０割をお願いしまし
たが、お蕎麦評価は５の４というところでしょうか。お蕎麦は美味し
いですよ。つゆにもう少し改善の余地があると思いますが。
それでもくどいようですが、３箸で１０５０円もする柏の竹やぶ蕎麦
なんかよりずっとましなように思います。
夜の部は１７時開店なので、写真が暗くてごめんなさい。
おいしいお蕎麦屋さんさんですよ。
GN125に乗って笠間日動美術館（かさまにちどうびじゅつかん）に行ってきました。
笠間日動美術館は、1972年（昭和47年）に東京・銀座にある日動画廊創業者、長谷川仁・林子夫妻により、長谷川家ゆかりの地である笠間に創設された。西洋の近代、日本の近・現代の巨匠が描いた絵画を中心に2千点を超す所蔵品がある。
アンディ・ウォーホル、サム・フランシス、ジャスパー・ジョーンズ、高橋由一、岸田劉生、佐伯祐三、モネ、ドガ、ルノワール、後期印象派のゴッホ、セザンヌ、親密主義のボナール、現代絵画を指向したマチス、ピカソ、エコール・ド・パリの画家シャガールなど近代ヨーロッパ美術の巨匠が描いた作品が数多く展示されている。
朝起きたら天気が良かったので久里浜に行ってみました。
下道で都内を抜け横浜を抜け大大渋滞の横須賀市内を抜けても
いつものように平均的に１時間あたり40kmで移動できるのは、
小さいオートバイの利点ですが、さすがにあの1号線や15号線の
信号・信号・信号・信号・信号・信号・信号・信号攻撃には
辟易したので、同じ道を引き返す気にならず、久里浜と房総
半島の金谷を往復している東京湾フェリーに乗ってみました。
土日は１日20往復ぐらいしている立派なフェリーです。
ちなみに125ccであるGN125は安いので、大人運賃700円に
原付代640円を加えて1340円です（自転車でも320円取られます）。
空いてますし、片道40分ぐらいですので、気分転換と休憩に
最適です。追いかけてくるカモメを見たり、寝転がって空を
眺めたり。海ほたる行くよりずっと楽で安い。
車の人は寒がってなかなかデッキに出てきませんが、バイク乗
りは元々防寒対策は万全なので全然平気です。
ちなみに上の写真はフェリーにつながれているGN125。
下の写真は、ぺーリーが上陸した久里浜の現在の様子です。
ペリーが上陸した時にはさぞかしきれいな浜だったのでしょうね。
前から行ってみたかった、文挟の野点庵にGN125に乗って
行ってきました。
本に出たりして有名点になっているので混雑しているかと
思いましたが、行ったのが２時過ぎでしたので、ほどほど
のお客さん。
店のサービスも速く、次々と回転していくので、小気味よ
かったです。
私は、もりそばに雑炊のついたＡセットを注文しましたが
美味しかったです。お蕎麦の評価は５の４．５。美味しい
です。
１２０号線からの入り口がわかりにくいですが、宇都宮方
面から来たならば、もうすぐ文挟の駅だと思ったら、左側
の杉木立の看板に注目していると入り口が見つけられます。
話は別になりますがこの日光街道の杉並木はいつ見てもす
ごいですね。圧巻です。昔の旅人は歩いていたわけですか
らさぞかし良い日よけになったでしょう。
でも、でも、現代のバイク乗りに言わせてもらうと「日が
当たらなくて寒いぞー」。
もちろん、偉大な自然遺産ですからそのままがいいですが、
寒いので、もっと日当たりの良い別の道を選んで走ってます….。
少し前にGN125の良いところを書きましたが、今日は
その追加です。
耐久性
耐久性は抜群といううわさです。私はまだ１年しか乗っていませんので偉そう
なことは言えませんが、このバイクを扱っている専門バイク屋さんによると「自
分で改造とかしようと思わなければ最高の耐久性だよ」とのこと。確かに丈夫
なオートバイです。電球が切れたりチェーンがのびたりしますが、それは自分
で直したり・調整すればすむことです。なにせ、エンジン・キャブレター・
ギヤ・マフラーぐらいの超シンプル構造ですから修理は自分でも出来ます。
中国の警察がこのバイクを正式に採用しているそうですが、わかるような気が
します。リッター46kmの燃費、修理いらずの耐久性、そしていざというときは
速いという特性は警察のような機構にはベストな選択でしょう。
シート
広くて柔らかくて座り心地最高。１日中乗っていても
お尻が痛くなりません。今のバイクより20年前の設計
の方が良いと言うことなのでしょうか？
タンデムシートも同乗者に言わせると「座りやすい」
そうです。私は後ろには乗ったことがないので何とも
いえませんが。
ポジション表示器
言わずと知れた「今何速？」を表示してくれる表示系
ですが、なぜ皆さんこの表示系をつけないのでしょう。
これほど便利な物はありません。もうこの表示器無し
では生きられない体になってしまったので、次バイク
を買う時もついているのを条件に探してしまいそうで
す。
ヘルメットホルダー
これだけは最悪だという意見が多いですね。「つけられ
ねーだろー」と。しかし、これが意地になって練習を重
ねていると上手くなるもんですねー、今では、さっとつ
けて、さっと外せるようになりました。そうなると、こ
の「限りなく短い」ヘルメットホルダーの設計が素晴ら
しく思えてきます（でも、正直、最初は「無理だよ〜」
と思いましたよ（笑））。何事も慣れです。
GN125に乗って鬼怒川の龍王峡に行ってきました。
紅葉には少し早いですが、大変きれいなところですね。
木漏れ日の林の中をゆっくりトレッキングしていると
心が穏やかになります。
紅葉のシーズンは大変な人混みでしょうが、まだ少し
早かったので空いていました。
リッター46kmのモンスターバイクGN125に乗って、栃木県日光市黒部温泉
にある四季の湯に行ってきました。
人家のあるエリアの一番端っこで、そこから先は「山」なところですから
開放的な露天風呂が作れたのでしょう。景色が非常に広々していて気持ちい
いです。
目の前の山の季節のうつりかわりがみれそうです。
露天風呂の湯温もいくつかあり、熱いお風呂の好きな私も大満足
でした。よこに食堂があって食事もできますが、基本的には「温泉だけ」
というこの感じが良いです。
気に入りました。
村上春樹氏が良く使う「小さいが確かな幸せ＝小確幸」。
GN125に乗っているとそう言う小確幸な瞬間に良く出会います。
周りに人家など１件もないガイドブックにも載っていない森の中
の喫茶店を見つけてゆっくりとコーヒーを飲んでいたり、秋の
夕日の中、刈り取り中の田んぼのにおいをかいでのんびり走っ
ていたりすると、小さいが確かな幸せを感じます。マイナーな
温泉につかったり、美味しいお蕎麦屋さんに出会ったり。
そんな中で、面白いと思うのが、関東には沢山ある「有料の橋」
の料金です。例えば、新大利根橋有料道路という橋があります。
利根川は大河である上に橋が少ないので、橋は当然渋滞します。
よって、何であれ橋の存在は貴重です。でも毎日通勤するのに、
片道200円、往復400円、1ヶ月で約10000円は負担です。ですので、
新大利根橋を使わず６号線の渋滞に耐えている人は多いのです。
で、私も何気なく料金を払おうとしたら「20円です」と言われま
した。
「は？」「20円です」「200円じゃなくて？」「はい20円です」。
そうか自分の乗っているのは125ccだったんだ。いわゆる軽車輌
等という区分なんですね。60枚の大束の回数券を「大人買い」し
ても1020円です。小確幸。
しかし、こんな「本当の」ことを書いたら道路公団の人に怒ら
れるかも知れませんが、
・バイクを停車させて（後ろに車を何台も待たせて）
・不自由な状態で財布を取り出させて
・20円を払って
・20円の領収書を渡して
・不自由な状態で財布をしまって
・バイクを発車させる
ぐらいなら、素通りさせて１台でも多く普通車の200円を徴収
した方がずっと儲かると思いますけど….。
大きなお世話ですか（笑）？
ちなみに125ccだと、例えば東京湾フェリーとかに乗っても安いです。
GN125に乗っていると、どんな細い道でも走れることと、
（おおよそ自転車で行けるところは走れる感じ）、幹線道路は
一般道でも車が時速80km〜100kmぐらいで走っているので、風
圧で疲れます。一般道なんだから法定速度で走ればいいじゃな
いかと思われるかもしれませんが、煽ってくる車が本当に多い
んですよ。日本の一般道を法定速度なんかで走ろうものなら、
バイクの1mぐらい後ろで、煽ったり、ジグザグ運転してきたり
してきます。「法定速度ＭＡＸで走ってもイライラされる」と
いうのはこの国の道路事情の矛盾かもしれません。
仕方がないので法定速度+時速10kmぐらいで走って、そういう
イライラドライバーにからまれないようにしていますが、日本
の警察の皆さん、そんなにまで気を使って走っているバイク乗
りを「スピード違反」なんかで捕まえないでくださいね。まじ
で切れますよ（一度切れたことがあります。「こんなに真面目に
働いて、疲れきって帰宅途中のサラリーマンの些細な違反（本
当ですよ）なんかにキップ切ってないで、悪を取り締まれ悪
を！！！」と警察官に向かって大声で叫んでしまいました）。
で、話が脱線しましたが、なので、同じ方面に向かうにしても、
地図を見て、なるべく細い道とか山道とか脇道とかを見つけて
走ることにしています。これが楽しみであり、カーナビが不要
な理由です。
そういう人里離れた山道をゆっくりのんびり走っていると、
突然、こんな感じの素敵な喫茶店に出会うことがあります。
周りの景色のきれいさと、感じの良い喫茶店でしたので、ふ
らっと立ち寄ってみました。
オーナーは東京で定年され、定年後の生活をご夫婦で、趣味と
喫茶店をしながらゆっくりのんびりすごされているそうです。
美味しいコーヒーを頂きながら、趣味の話を色々してください
ました。本当に時間がゆっくり流れていく感じです。
日本にもまだいいところが沢山あるなと感じました。
GN125はタンク１０リットルでリザーブタンク２リットルと
聞いていました。また、フューエルコックはこっちが
通常で、こっちがリザーブとバイク屋さんで教わって走って
いました。でも、ちょっと心配でした。
・リザーブの位置が実は反対で、ガス欠した時は本当のガス
欠だったらどうしよう….
とか
・そのガス欠が山の中とかだったらどうしよう…
とか
・リッターで46km走るわけだからリザーブだけでも92km走る
計算だけど、これまでの燃費計算が間違っていたらどうしよ
う…
とか、本当に心配性です。
で、本日、どうしてもガソリンスタンドのないところを長時
間走る羽目になりまして、そして、375kmのところでぴったり
エンジンが止まりました。
375km/8L=46.875km/L
確かにリッター46Kmは正しかったようです。
そしておそるおそるフーエルコックをリザーブ位置に…。
ぶおーん、エンジンかかりました。当たり前のことですが
妙にうれしかったです。
次のガソリンスタンドで、燃料満タンにし、フューエルコッ
クを元に戻して、再出発。
大子にある月待ちの滝と、お蕎麦屋もみじ庵に行ってきました。
色々なところで紹介されているようにロケーションは最高ですね。
滝が目の前にある、滝を見ながらお蕎麦を食べられるロケーション。
ただし、私はサラリーマンなもんですから、休日にしかいけません。
もう秋の、休日の奥久慈なんて超観光地ですから、もみじ庵も
接客どころの騒ぎでない混雑ぶりでした。そのせいかどうかは
わかりませんが、残念ながら私のお蕎麦評価も５段階の3.5という
ところです。
しかし、繰り返しになりますが、ロケーションが最高なので、
お客さんの少ない時期か時間に、ゆっくりと滝を眺めながら
食したいところです。お蕎麦が3.5評価でも、ロケーションが
十分に補ってくれるはずです。
GN125Hの良いところ、気に入っているところを書いてみます。
とてもＥＣＯなところ
排気ガス規制がなんだかんだ言っても、やっぱり１リッターで
46kmも走るということは結局は環境に良いことだと思います。
片道160km、往復320kmの日帰りツーリングに行っても6.9リットル
しか使いません。
毎日通勤にも使っていますが、片道38kmはガソリン代が
リッター120円のこの時代でも片道100円で通勤できています。
one coin通勤。公共交通機関で行くと片道1000円するのですから、
公共交通機関のあり方に疑問を感じるほどです。
スタイル
これは個人の好みの問題ですが、とても気に入っています。
写真をクリックして拡大して見てください。
この、気筒一つ、マフラー一本ハンドル、ブレーキ、ギア、以上終わり、
みたいなシンプルさが大好きです。シンプル故にメンテナンスも超簡単。
シンプルなものは美しいとよく言いますが、技術的な工芸品だと思います。
走り
リッターで46kmも走るくせに、時速100kmも出ます。もとも
と高速道路に乗れないので時速100kmは不要ですが、出そう
と思えば出ます。「車の流れに乗って走る」ことはいろんな
意味で安全上重要です。時々一般道を時速120kmぐらいですり
抜けつつ集団でツーリングしているビッグバイクチームを見
かけます。特に暴走族というわけでなく、上下皮のつなぎを
着た見るからにツーリングチームですが、言わせてもらうと、
「危ないですよ！それからもう一つ、それ70kmほどスピード
超過のスピード違反ですよ！」（笑）。「7Okm超過は罰金高い
ですよ！簡易裁判所ですよ！」
一般道の自然な流れというのは、地域や市町村や時間帯に
よって違います。時速40kmぐらいの所もあれば、町中の一般
道の自然な流れが時速80kmというような街もあります（笑）。
他の車の自然な流れにあわせて走るのが結局は安全です。
ぬいたり抜かれたり、いわゆる「流れに摩擦」が生じる時が
一番危ないので。
その点、このGN125Hは、そう設計したのかたまたまそうなっ
たのか、時速40km-70kmが最も快適な領域です。それ以外の
領域は出したくない。なぜ出したくないかは後の「ポジション
の楽さ」の所で書きますが、時速90kmなんて不快で出したく
ありません。そこいくと、時速120kmなんて簡単に出てしまう
ビッグバイクだと一般道も120kmで走ってしまう気持ちはわか
らないではありません。でももう一度言いますけど、「危ない
ですよ！減点１２点ですよ！それから罰金１０万円しますよ。
罰金１回でGN125が１台買えますよ！」（笑）
ポジションの楽さ
GN125所有の方が何人か書いていらっしゃいますが、私も過去に
何台もバイクに乗って、こんな楽なバイクに出会ったのは初め
てです。で、なぜこんなに楽なのかを考えてみました。
それはきっと「座禅」と同じだからでしょう。
さすがに湘南爆走族ではないので足を組んでは乗りませんが、
（ギア変えられないし…）乗っているスタイルはまさに「座禅」
そのものです。
つまりヘルメットの先からお尻まで一直線まっすぐに垂直。
前傾姿勢のようにヘルメットの重さなどを肩だけで受け止めな
いですむので肩がこらないのでしょう。まさに「座禅乗り」で
す。瞑想しちゃいそうです。
しかし、この「座禅乗り」故に、（出しませんけど）時速90km
や時速100kmなどは、風圧に対抗するため、ただの「腹筋トレー
ニングマシン」になってしまいます。バイクに乗れてさらに腹
筋のトレーニングも出来るのはいいことかもしれませんが、目的
が違うので（笑）、やっぱり快適な速度は時速40km-70kmという
ことになります。とにかく何時間乗っていても楽です。どなた
か１日に700km乗られた方のwebを見ましたが、出来る気がしま
す。一般道しか走れないので計算上でも17時間ぐらいは走り続
けないといけませんが…。
（参考）燃費の良い走り方のこつ
GN125所有の方のwebを読んでいると、ほぼ皆さんが「燃費が良い」
と書いていますが、その良いという数値がリッター30kmぐらいの
人からリッター47kmぐらい人までバラバラです。すんでいる街や
乗り方で燃費は違うものですから、ある程度の差は出るのは仕方
がないですがそれにしてもリッター30kmから47kmは違いすぎるの
では？
私は購入以来、燃費をエクセルに記録し続けています。使用した
分はガソリンスタンドの計量数値ですし、走行距離はトリップ
メーターだけでなく、以前に書いたようにGPSでも計測している
のでかなり正確だと思います。「満タン」に差が出るといけない
ので、ガソリンスタンドはかならず「セルフ」の所を選び、自分
で「満タン」の線を決めておいて毎回同じだけ入れます。
で、エクセルで統計処理した結果を見ると私のGN125は平均リッター
46.07kmです。普通に通勤したり買い物したりしているものとして
は悪くないと思います。
なぜ燃費が良いか、にこつがあるとすれば、私の場合ほぼ5速しか
使ってない、といえるぐらい極端な乗り方をしているからかもし
れません。信号青でスタートする時は、5000回転ぐらいを維持し
たまま、一気に1,2,3,4,5と数える感じで5速に上げます。3の時に
アホになる必要もありません（別にやってもいいですけど（笑）
1,2,「さぁ〜ん」,4,5…）。
5000回転を落とさず、逆に空ぶかしもせずに一気に1〜5まで上げ
るのはちょっと練習がいりますが慣れればできます。そしてそれは
ある意味「人間スクーター」状態（つまり連続してトルクがかかり
続けている状態）なのでかなり出だしが速いです。乗用車にはまず
負けません。ただし、ビッグスクーターやビッグバイクには負け
ます。
5速に入れるとすでに時速50kmぐらいなので後はひたすら5速を維持
します。GN125は馬力があるのでそのまま坂道を上れますし、そこ
から、（やりませんけど）時速80kmに上げることも30kmで走ること
もできます。つまり私の場合走っている97%ぐらいの時間は5速で
走っています。これが平均燃費46kmの理由かもしれません。
GN125Hに乗って、「奥州路」というそば屋さんに行ってきました。
場所は喜連川温泉の近く。
飾らない店で、ご近所の方が会食にちょくちょく使う、そんな雰
囲気のお店でした。
私は、いつものごとく、一人きりのライダーなのでなるべく邪魔に
ならない隅っこの席で、せいろの二重もりを注文。
私は、なぜだか知らないのですが、ラーメンでもおそばでも、
「極細麺」が大好きです。これはもうただの嗜好でしょう。そして
ここのお蕎麦は、写真のごとくとても細い！そしてうまい！！
というわけで個人的お蕎麦評価は５の５。大満足です。
なお、せいろは単品でも量が多いので、私のような小食ものは
二重を頼む必要はありませんでした。でもとても美味しかったので
一気に二重食べてしまいましたが。お腹いっぱいになりました。
GN125に乗って、八溝温泉に行ってきました。
こいつは他のお客さんの車に勝手に取っている、このお店の（たぶん）
猫で、温泉とは関係ありません（たぶん）。
さて、この温泉「ぬるい」ことで有名です。お湯も商売もお店の人の
やる気も。何もかもぬるい。やるしナシ、という感じで、こういう商売っ
けのない所は私大好きです。
私が行ったときも、一人だけ先客がいて「お湯の吹き出し口以外はぬる
いですよ。私はもう３０分もいますので出て行きます」と出て行かれま
した。
入ってみると….ぬるい！まだ９月ですよ。朝早かったとはいえ、この
ぬるさは尋常じゃあありません。結局私もお湯の吹き出し口にウナギの
ようにへばりつくことになりました。マヌケな光景です。
しかし、さすがに３０分もへばりついていると気持ちよくなってきます
し、自然豊かだし、他にお客さんは誰も来ないし、で本当に幸せな気分
になりました。
１時間も入っていたら（なにせぬるいので出る気がしない）、他の家族
ずれがいらっしゃいましたので「吹き出し口」を譲りました。さすがに
昼も近くなってきたので、「ぬるくない」とおっしゃっていましたが（笑）。
とにかく、夜冷えて、昼間暖かくなる「外気温そのまま」のぬるーい、
温泉場でした。
少し前にも書きましたが、お気に入りのバイクGN125の1000kmオイル交換
をしてもらったあたりから、エンジンブレーキをかけた時に「バッバッ
バッバー」と、なんかバックファイヤーのような音がするようになりました。
(バイク素人の私には良くわかりませんが、それをバックファイヤーと
呼んでいいのかどうかさえ良くわかりませんが）
走りには影響ないし、燃費は相変わらず４５km/Lを維持しています。
でも、なんだか若いヤンキー兄ーちゃんみたいで恥ずかしいんですよ。
そこで、バイク屋さんに持っていくと、数分ぐらい音を聞いてくれました
が、「こんなもんでしょう〜」とすげない返事。
まあ、忙しかったんでしょうし、新車１３万円のバイクにはそれほど真
剣に取り合ってくれません。
んーでどうしようかなと思って、ふらっとバイク用品屋さんに行き、
そうだ！と思いプラグを日本製のイリジウムプラグに代えてみることにし
ました。これ↓に。
１本1700円ぐらいですがなにせ単気筒なので１本しか必要ありません。
バイク屋のポイントも2000円分以上あったので、ポイントだけで金払わずに
ゲットしてきました。
で、自宅に帰り、バイクに搭載されているプラグレンチでプラグを外し、
新しいイリジウムプラグを手で入るところまでまわしてから最後にプラグ
レンチで、締めすぎないように１／２ほど締め付けて完了。簡単。この間
作業時間５分。
さて、で、走りはというと、結論を先に言うと
「完全に別のバイクになりました！！」。
まず、これまでのものすごかった振動は嘘のように収まりました。さすがに
7000-8000回転あたりは多少振動しますがこれまでの振動にくらべれば、
振動してないと思えるぐらい。
4速や5速からの伸びも別のバイク。すごく良くなりました。そうしてなぜだか
変なバックファイヤー的音も収まりました。
GN125Hを買って、そのままのプラグで乗っている方、今すぐ国産のイリジウム
プラグに交換することをお勧めします。５分で別のもっと良いバイクになりますよ。
愛車GN125Hに乗って、
境町の蕎楽（きょうらく）蕎麦に行ってきました。
最近の市長村統合とやらで現住所の正式な名称が
すっかりよくわかりませんね。GoogleMapとかでも
いらいらすることがあります。
で、とにかく住所は猿島郡境町293-5です。
写真を見れば、美味しそうかそうでないかは良く
わかると思います。その通り、美味しいです。
お蕎麦評価は５の４.５というところです。つまり
美味しいです。
1000kmのオイル交換とならしの終わった愛車GN125Hを走らせるために
家族を振り切り犬吠埼に行ってきました。普段車なら最低でも3時間
かかるところ2時間。やはりあえて飛ばさなくても渋滞箇所がすり抜け
られるだけで全然所要時間が違います。小さいバイク万歳です。
近所のバイク屋さんでやってもらったことは
・オイルフィルタ交換
・オイル交換
・ついでにライトをハロゲンに
だけでした。
その結果を書きますと、
・燃費は相変わらず47km/Lと猛烈によい。ならしが終わったので、
前後の車の流れに乗って時速80kmほどで走っても燃費には影響なし。
・アイドリングが2000回転から1500回転に落とす設定をしてもらったよう。
燃費にどれぐらい影響があるのかはわかりません。
・ギアチェンジは明らかにスムースになりました・
・良いことなのか悪いことなのか素人には良くわかりませんが、
エンジンブレーキをかけると「パパパーン」という、これまでには
なかったバックファイヤのような音がするようになりました。特に走り
には影響しないのですがなんだか若いにいちゃんのようです。
バイク屋さんに相談してみます。
このたたずまいがおそば屋さんに見えるでしょうか。超お気に入りのバイク
GN125に乗って、初音庵に行ってきました。
場所もたいがいわかりにくいですが、建屋そのものが、（失礼ながら）廃屋
かと思いました。
しかし、内部は何とも言えぬ情緒。私も１０歳になるまで田舎で築１００年の
家に住んでいましたので、タイムトリップしたような錯覚に陥りました。
そして、そばが、「うまい！」。
私のお蕎麦評価的には５の５です。
海の見える露天風呂というキャッチコピーに惹かれて行ってしまいました。
確かに海見えますし、というか丸見えですし、女風呂の方がどうなっ
ているのか気になりましたが、こちらはいくら見ていただいても結構
なので、思い切り裸で（お風呂ですから）歩き回っていました。
天気が快晴なら気持ちいいでしょうね。
あいにくの天気だったことと、ホテル自体の古さはどうしようもありません。
全体的に暗く清潔感に欠ける感じは否めませんでしたが、まあこんなもんでしょ
う。
お風呂上がり、海が見えるロビーに椅子が並べてあるのですが、気持ちよくて
寝てしまいました。お店の人ごめんなさい。本当に２時間ほどぐっすり寝て
しまいました。気持ちよかったです。
海の見える露天風呂というキャッチコピーに惹かれて行ってしまいました。
確かに海見えますし、というか丸見えですし、女風呂の方がどうなっ
ているのか気になりましたが、こちらはいくら見ていただいても結構
なので、思い切り裸で（お風呂ですから）歩き回っていました。
天気が快晴なら気持ちいいでしょうね。
あいにくの天気だったことと、ホテル自体の古さはどうしようもありません。
全体的に暗く清潔感に欠ける感じは否めませんでしたが、まあこんなもんでしょ
う。
お風呂上がり、海が見えるロビーに椅子が並べてあるのですが、気持ちよくて
寝てしまいました。お店の人ごめんなさい。本当に２時間ほどぐっすり寝て
しまいました。気持ちよかったです。
1000kmのオイル交換のついでに、GN125新車の唯一の欠点であると
私が思っていた「暗いライト」を交換してもらいました。マツシマ
のH4BSというやつに。
Ｍ＆Ｈ高効率ハイパーハロゲンヘッドライトバルブ “バイクビーム
Ｂ２＆Ｓ２”は特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率
フィラメントの採用で明るさを極限まで高めました。
全アイテム日本製の信頼の品質です。
いやー、これまで本当に怖かったですよ。感覚的には夜は目をつぶって
乗っている感じでした。特に雨の日の怖かったこと。２回ぐらい死んだ
かと思いました。もし道に穴とかあいていたら、トムトジェリーのよう
にそのまますとんと落ちるぐらい何も見えませんでした。
さて、今度のマツシマH4BSはどうでしょうか
少し前にも書きましたが、125cc程度のスモールバイクにカーナビシステム
は不要と思います。
[理由]
・カーナビは、幹線道路や無難な道を推奨してくるもの。間違っても直線で
一番近い住宅地の中を直線で突っ切るような道は提案してこない。
これでは１２５ccというスモールバイクに乗っているメリットががない。
・カーナビでは道を覚えない。人（機械）に言われた道は覚えない。
一方、自分で考えたり、自分で間違えたり迷ったりした道は忘れ
ない。
・なんと言ってもツーリングの楽しみは「どの道を走るかを自分で決める」
ことにある。
・ふらっと選んだ道に思わぬ景観やしぶいお店に出会うことが多い。
で、結論として何万円もするナビゲーションシステムは推奨しないの
ですが、一方でお勧めは「GPSロガー」です。これはつまりただのGPS受信機
です。これなら１万円以下のものが沢山あります。これをバイクにつけておいて、
１日のツーリングが終わったらPCにダウンロードしてGoogle Map
やGoogle Earth上に表示させる。ただこれだけ。これで、
今日１日どこ走ったかわかりますし、間違えたり、さまよったりしていた
場所もわかる。思わぬ快適な抜け道もしっかり記憶してくれているので
そうか、今日はあそこからここに抜けたのかとかいうようなこともしっかり
わかる。どの交差点で何分待たされたとか、それであれば隣の脇道から
幹線道路に出る方が速かったな…とかもわかる。次は別の道を試してみよ
うかということもわかる。
GPSロガー（つまりただの受信機）は、バイクには超お勧めです。
ＧＮ１２５バイクのならしと燃費計測と、何があると今後のツーリングに
便利かを知るために、無謀にもほとんど何も持たずに鬼怒川温泉まで
片道４時間を走ってみました。往復８時間。
・燃費は最高。リッター４７ｋｍ
・ツーリングウエアが必要。転んだ時のプロテクションとばたばたしない
疲れにくい服が必要。多少の雨も大丈夫なように。
・見やすい地図。
・車と違いカーナビは不要。バイクの（特に１２５ccバイクの）良さは幹線
道路じゃない道をばりばり抜けていくところ。カーナビは無難な幹線道路を
提案するのでつまらない。
写真は鬼怒川の温泉からのショットです。平日で誰もおらず完全に自分だけ
の露天風呂でした。最高です。バイク買って良かった
竹やぶそばに行ってきました。と言ってもあの有名な柏の方でなく、そこで
修行された方のお店です。鬼怒川沿いの場所にありますが、以下感想をはっきり
書きましょう。
・味は美味しいと思います。値段に比べるともっといい店はいくらでもあります
が。
・場所は辺鄙ですが、有名になっているので土日は車ですごいことなっています。
違法駐車だらけはっきり言って近所迷惑でしょう。
・あまりに忙しいので、サービスどころの騒ぎではない。客の注文ををこなすので
精一杯。すなわちサービス業としてはかなり最低の部類に入ってしまっています。
「客の対応などどうでも良い。そば屋は蕎麦がおいしければそれでよいのだ！」
と言う方はどうぞ。
・これなら、多少美味しくなくても、静かにゆっくりとお蕎麦を楽しみたいとこ
ろです。
私のお蕎麦屋としての評価は５の３です（あくまでも個人意見ですから）。
ついでに、書いておきますと、有名な柏の「竹やぶ」そばも、まさに「三箸半」分
しか載っていない、つまりちょろっとしかない基本のせいろ蕎麦が1050円です
からね…。
おいしいには違いないですが、三口1050円は一口350円です（笑）。いくら有
名店と言っても、その値段の高さは、もうそれは「おそば屋さん」の領域ではな
いですね。どうも私は竹やぶとは相性が悪いようです。
GN125につけるキャリアボックスは迷わずGIVIのE20N EASYBOXにしました。
GIVIのE20N EASYBOX
なぜか？
でかくて四角くて、いっぱいはいるから。現在はどこみても皆さん
赤いストップランプ付きのボックスばかりですが、人と違うのがつけたかったと
いうのもあります
しかし、これは最高です。なぜ最高か？その答えは「沢山入る」から。ただそれだけ
です。
でもバイクキャリアにそれ以上に何か良いことがあるでしょうか？沢山入る。何でも
入る。
ヘルメットでも、バイクジャケットでも四角いビジネスバッグでも何でも入る。帰りに
コンビニで買うビール６本セットでもさらに何でも入る。
でも、「かっこ悪いのでは？」と思っている方。あなた、人のオートバイなんてそんなに
真剣に見ていますか？そうです、人のオートバイなんて自分の自意識ほどは誰も
真剣に見ていないんです。横幅が広すぎてすり抜けに邪魔とか、そこまでいくと行
き過ぎですが、そうでない限りは沢山入るに勝るものはありません。
最近これまで市内の渋滞が嫌で、行きたいけど避けていた店にも喜んで買い物に
行くようになりました。最高です。
間宮林蔵の生家が記念館として保存されています。GN125で
行ってきました。
それにしても地味な観光名所です。休みに行っても、ビジターは
ほとんどいません。私はこういう「空いている観光地」大好きで
す。
間宮林蔵は、１９世紀初頭、北海道地方に２０年以上滞在し、蝦夷・
千島列島・樺太の探検において数々の業績を残しています。とりわけ
樺太・東韃靼の探査では間宮海峡を発見し、その名は現在でも世界地
図上に明記されています。
場所は、茨城県筑波郡伊奈町ですが、例によって市町村合併によって
「つくばみらい市」という訳のわからない地名になりました。
つくば市はすでにあるので、悔しいから「つくばみらい市」なので
しょうか？それともあと１０年ぐらい先にはつくば市に合併してねお
願い、の祈りを込めて「つくばみらい市」なのでしょうか？
とにかく変な地名になりました。筑波郡伊奈町の方がずっと情緒が
あっていいのに。
伊能忠敬の方は、あれほどもてはやされ、記念館もりっぱなのに、間宮林蔵
記念館のこの地味さは可哀想です。どううにかしてやれ「つくばみらい市」！
ＧＮ１２５バイクのならしと燃費計測と、何があると今後のツーリングに
便利かを知るために、無謀にもほとんど何も持たずに鬼怒川温泉まで
片道４時間を走ってみました。往復８時間。
・燃費は最高。リッター４７ｋｍ
・ツーリングウエアが必要。転んだ時のプロテクションとばたばたしない
疲れにくい服が必要。多少の雨も大丈夫なように。
・見やすい地図。
・車と違いカーナビは不要。バイクの（特に１２５ccバイクの）良さは幹線
道路じゃない道をばりばり抜けていくところ。カーナビは無難な幹線道路を
提案するのでつまらない。
写真は鬼怒川の温泉からのショットです。平日で誰もおらず完全に自分だけ
の露天風呂でした。最高です。バイク買って良かった
GN125に乗って、最近増えている日帰り温泉に行ってきました。
鬼怒川の日光江戸村の近くにある、「すず風」という施設です。
日帰り温泉に定義は無いと思いますが、まあ、私が思っている
感覚は、
・（当然）宿泊施設がなく
・露天風呂や泡風呂、電気風呂など種類が多く
・大体700円〜1500円ぐらいで
・入浴後の休憩室で食事や昼寝が出来る
ぐいらいです。最近は街のど真ん中にもあります。まさに日本中
日帰り温泉だらけ、とも言えます。温泉というと正しくないやつ
もありますので「日帰り風呂施設だらけ」とでも言いましょうか。
で、夏の終わりの平日のど真ん中に行ったので、客は誰もおらず、
鬼怒川の見える露天風呂も独占で最高に気持ちが良かったです。
ただし、最初から客など来ないと思っていたせいか、
・おお、お客さんだ！という感じで店側対応できていませんでし
た。
・掃除は、お世辞にも行き届いているとは言えませんでした。
・ただし、誰もいない天気の良い露天風呂は最高でした。
２０年ぶりぐらいにバイクを買いました。病気のせいもあったのですが、何かしないと本当におかしくなりそうだったので、何かないかと考えた先が昔楽しかったバイクに思いあたったのです
買ったのはスズキのＧＮ１２５。新車ですが無茶苦茶安いです。１３万５千円。
近所のバイク屋が実はこのバイクの輸入、修理で有名な方だったので、即決めしました（そんなバイク屋さんだとは知らなかった）。沖縄や北海道からもひきあいがきているそうです。
バイク好きの友達に言ったら「そんな値段のバイクに命を預けるのか！」と笑っていましたが、このバイク、実に最高です。
・燃費は第１回目がリッター４７ｋｍ、２回目が４８ｋｍ。ゆっくり走ってもまわして走っても特に変わらず。本当にガソリンで走っているのか？と思いたくなるぐらいの燃費です。ここ２０年車しか乗っていなかった者には感動的な燃費の良さです。
・１〜３速は「走る」のにはまったく使い物になりませんが、４速と５速は実に良く伸びます。特に５速は、６０ｋｍぐらいからでも開くと後ろにひっくり返りそうになるぐらい伸びます。どんなギア比やねん、と一人突っ込み入れながら走ってます。
・ですので、出だしの遅さは、昔取った杵柄で、一気に４速まで数秒でシフトアップしてやることで解決できます。普通の車にはまず負けません。
でも大型バイクにはあっという間において行かれます（１２５ccですからね、しかたありません）。
・時速１００ｋｍぐらいはでますが、単気筒ですから、振動で金タマがくすぐったいのと、風圧が猛烈なので出す気がしません。５０ｋｍぐらいが快適です。
・音が非常にいいです。シングルのドカドカという渋い音がします。最高です。
・小さなバイクなのですり抜けも超簡単。うちの近所は名うての渋滞路ばかりなのですが、どこに行くのも気にならなくなりました。どこに行くのも時速４０ｋｍ計算できっちり目的地に到着します。
・自分はおっさんなので、迷わずキャリアに大きめのケースを装着しました。これで買い物でも通勤でも何でも持って行けます。雨の日もＯＫ。
[問題は]
・やはりピンクのナンバープレート。私もエリシオンとか乗っていますので気持ちが良くわかるのですが、遅そうなおばちゃんの乗る原付や１２５バイクを見たら「早くぬいてしまわなきゃ」という気分になります。じゃまなので。
ＧＮ１２５は先ほどのように一気に５速に持っていくと実は速いのですが、そんなことドライバーにはわからないので、ぬきに入ろうとする人がいるのが多いのです。これもピンクナンバーのなせる技。こっちは流れに乗って走りたいだけなのに。なのでそういう人には時々一瞬だけ１００ｋｍ出してみせて速いことを示してます。そうすると二度とぬいてこようとはしなくなります。
買って良かった最高の買い物。毎日楽しくて仕方がない。買い物だの、日帰り
温泉だの、蕎麦だの満喫中です。
久しぶりにオートバイというものに乗りたくなって、
ご近所のバイク屋さんに行ってきました。
その時に聞いた値段（いわゆる乗り出し価格）が以下のような
ものだったので参考に記録しておきます。
CB 400 SS 白 ：505,000円
SR 400 ：471,000円
CB223ストライプ：434,000円
CB223ツートン ：443,000円
ST 250 E Fi ：440,000円
GN 125 ：161,000円
EN 125 ：188,000円
肉離れしました。
ほとんど医者には行かなかったので、自然治癒のたどった経緯を記録します。
[発生」
バトミントンで遊んでいて、急に前にダッシュしたら「ぶちっと」音がした。
左足ふくらはぎが上下に切れた。
[１週間目]
とにかく痛い。何しても痛い。寝ていても痛い。寝ていると夢を見る。
後ろ至近距離から拳銃で撃たれる夢を数日見た。初日は一発。二日目は二発。
歩けない。まっすぐは歩けないので、足を90度がに股にするとかろうじて歩け
る。
[２週間目]
内出血が重力で足首に落ちてきて、血の帯を作る。最初見た時はびっくりした
が、経験者からそういうもんだと教わる。足が血行障害でむくむ。とんでもな
く太い象の足のようになる。
[3週間目]
大体普通に歩けるようになるが、血行障害はゆっくり直る。
富津公園に潮干狩り。
あさりはいくらでも取れますが、多すぎると持ち帰り料金が高くなります。
取りすぎても砂抜きして、冷凍にしておけばかなり長い間取れたての新鮮が味が楽しめます。砂抜きのこつは、１００円ショップなどで売っているザルと受けがセットになったものを使うこと（なるべく広くて平たいものが良い）。それにあさりを平たく入れ、全体が浸るぐらいに３％食塩を入れ、上から新聞紙などをかけて暗くしておけば面白いほどに砂を吐きます。ぴゅーぴゅーと塩水を吐きます。それを１回で使うぐらいに小分けして新聞紙等にくるんで冷凍保存。
使う時は解凍はせずに熱湯に直接放り込むのがこつです。そうでないと貝は開きません。昔、「死んでいる貝は開かない」と教わりましたが、冷凍している貝は当然全部死んでいるので、開くことと死んでいることは無関係なようです。熱湯や電子レンジなどで一気に加熱すれば開きます。開くか開かないかは貝柱の動きの問題のようです。
Nikon D40で撮影。
絞り値 f/6.3
露出時間 1/160秒
ISO速度 ISO-200
焦点距離 55mm
